Suzuki V-Strom 1050 Vorführer

Suzuki V-Strom 1050 DE Vorführfahrzeug


Wo fängt Deine Freiheit an? Wo die Straßen enden und die Cross-Country Trails beginnen? Wo Zuverlässigkeit zählt und echte Geländetauglichkeit? Sag Hallo zur offroadigsten V-Strom aller Zeiten, die V-Strom 1050DE (Dual Explorer).

Du meinst es ernst mit wild und rau die V-Strom 1050DE auch. Deshalb das 21-Zoll-Vorderrad, die offroad-tauglichen Speichenräder, die TRAILMAX Reifen. Dazu mehr Bodenfreiheit, größere Federwege und der längere Radstand. Alles in allem eine Offenbarung auf Tracks und Trails.

Das Gelände bestimmt die Technik: Weil auf losem Untergrund eine Prise Schlupf am Hinterrad Dein Bike fahrbarer macht, hat Deine V-Strom 1050DE extra einen besonderen Modus der Traktionskontrolle dafür.

LEISTUNG & VERBRAUCH
Nennleistung: 79 kW / 8.500 min-1 (107 PS)
Maximales Drehmoment: 100 Nm / 6.000 min-1
Tankinhalt: 20 Liter
Höchstgeschwindigkeit: über 190 km/h
Fahrgeräusch: 73 dB(A)
Standgeräusch: 88 dB(A)
CO2-Emission: 120 g/km
Kraftstoffverbrauch: 5,2 l/100km

MOTOR & GETRIEBE
Bauart, Kühlsystem: 2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum / Bohrung x Hub: 1037 cm / 100,0 mm x 66,0 mm
Verdichtungsverhältnis: 11,5:1
Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.: DOHC (Tassenstößel) / 4
GemischaufbereitungBenzineinspritzung, Ride-by-Wire und Cruise Control (Tempomat)
Motorschmierung: Nass-Sumpf
Anlassersystem: Elektrostarter, Suzuki Easy-Start System
Kupplung, BetätigungMehrscheiben-Nasskupplung, Suzuki Clutch Assist System (SCAS, Anti-Hopping & Servokupplung), hydraulisch
Getriebe / Schaltung: 6-Gang / Fußschaltung, bidirektionaler Quick-Shifter (Blipper)
Endantrieb: verstärkte Dichtring-Kette
Übersetzungen primär / sekundär: 1,84 / 45/17
Übersetzung Endantrieb: 2,65
Getriebe-Übersetzungen: 2,67 / 1,93 / 1,50 / 1,23 / 1,09 / 0,91

FAHRWERK & BREMSEN
Rahmenbauart (Werkstoff): Brückenrahmen (Aluminium)
Vorderradaufhängung: USD-Teleskopgabel 43 mm
Federung / Dämpfung vorne: Schraubenfedern / Cartridge-System
Einstellung vorne: voll einstellbar
Hinterradaufhängunglängere und verstärkte Aluminium-Kastenprofilschwinge
Federung / Dämpfung hinten: Zentralfederbein mit progressiver Umlenkung / Gasdruckdämpfer
Einstellung hinten: Federvorspannung (per Handrad), Zugstufe
Federweg vorne / hinten: 170 mm / 169 mm
Bremsanlage vorne Ø: Doppelscheibenbremse, ABS & Kombi-Bremssystem (Kurven-ABS), 310 mm
Bremszange(n) vorne: Vierkolben Monobloc-Festsättel, radial
Bremsanlage hinten Ø: Einscheibenbremse, ABS & Kombi-Bremssystem (Kurven-ABS), abschaltbar, 260 mm
Bremszange hinten: Einkolben-Faustsattel
Felge + Bereifung vorne: 21 M/C x 2.15 + 90/90-21 M/C 54H
Felge + Bereifung hinten: 17 M/C x MT 4.00 + 150/70R17 M/C 69H
Lenkkopfwinkel / Nachlauf: 62,5 ° / 126 mm

ELEKTRONIK & ELEKTRIK
Zündsystem: Volldigitalisierte Transistor-Doppelzündung, Traktionskontrolle (STCS, 3 Stufen + Gravel-Mode, abschaltbar)
Zündkerzen: Iridium
Batterie: 12V11,2 Ah
Lichtmaschinenleistung: 490 W

ABMESSUNGEN & GEWICHTE
Länge / Breite / Höhe: 2390 mm / 960 mm / 1460 - 1505 mm
Radstand: 1595 mm
Bodenfreiheit: 190 mm
Sitzhöhe: 880 mm
Leergewicht fahrfertig vollgetankt: 252 kg
Zuladung bei Serienausstattung: 198 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 450 kg

Da das Fahrzeug bei uns als Vorführer genutzt wird kann sich der Kilometerstand ändern.
Finanzierung durch unsere Partnerbanken möglich, flexible Raten, sprich uns gerne an.
Alle Angaben unverbindlich! Irrtümer und Eingabefehler ausdrücklich.
Da das Fahrzeug bei uns als Vohrführfahrzeug genutzt wird kann sich der Kilometerstand ändern.
Umwelt
CO2 Emission(kombiniert):
120 g/km

Kontakt

Umwelt