Suzuki V-Strom 1050DE

Suzuki V-Strom 1050 DE Vorführfahrzeug

Wo fängt Deine Freiheit an? Wo die Straßen enden und die Cross-Country Trails beginnen? Wo Zuverlässigkeit zählt und echte Geländetauglichkeit? Sag Hallo zur offroadigsten V-Strom aller Zeiten, die V-Strom 1050DE (Dual Explorer).

Du meinst es ernst mit wild und rau die V-Strom 1050DE auch. Deshalb das 21-Zoll-Vorderrad, die offroad-tauglichen Speichenräder, die TRAILMAX Reifen. Dazu mehr Bodenfreiheit, größere Federwege und der längere Radstand. Alles in allem eine Offenbarung auf Tracks und Trails.

Das Gelände bestimmt die Technik: Weil auf losem Untergrund eine Prise Schlupf am Hinterrad Dein Bike fahrbarer macht, hat Deine V-Strom 1050DE extra einen besonderen Modus der Traktionskontrolle dafür.

Leistung & Verbrauch
Nennleistung79 kW / 8.500 min-1 (107 PS)
Maximales Drehmoment100 Nm / 6.000 min-1
Tankinhalt20 Liter
Höchstgeschwindigkeitüber 190 km/h
Fahrgeräusch73 dB(A)
Standgeräusch88 dB(A)
CO2-Emission120 g/km
Kraftstoffverbrauch5,2 l/100km

Motor & Getriebe
Bauart, Kühlsystem2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum / Bohrung x Hub1037 cm / 100,0 mm x 66,0 mm
Verdichtungsverhältnis11,5:1
Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.DOHC (Tassenstößel) / 4
GemischaufbereitungBenzineinspritzung, Ride-by-Wire und Cruise Control (Tempomat)
MotorschmierungNass-Sumpf
AnlassersystemElektrostarter, Suzuki Easy-Start System
Kupplung, BetätigungMehrscheiben-Nasskupplung, Suzuki Clutch Assist System (SCAS, Anti-Hopping & Servokupplung), hydraulisch
Getriebe / Schaltung6-Gang / Fußschaltung, bidirektionaler Quick-Shifter (Blipper)
Endantriebverstärkte Dichtring-Kette
Übersetzungen primär / sekundär1,84 / 45/17
Übersetzung Endantrieb2,65
Getriebe-Übersetzungen2,67 / 1,93 / 1,50 / 1,23 / 1,09 / 0,91

Fahrwerk & Bremsen
Rahmenbauart (Werkstoff)Brückenrahmen (Aluminium)
VorderradaufhängungUSD-Teleskopgabel 43 mm
Federung / Dämpfung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System
Einstellung vornevoll einstellbar
Hinterradaufhängunglängere und verstärkte Aluminium-Kastenprofilschwinge
Federung / Dämpfung hintenZentralfederbein mit progressiver Umlenkung / Gasdruckdämpfer
Einstellung hintenFedervorspannung (per Handrad), Zugstufe
Federweg vorne / hinten170 mm / 169 mm
Bremsanlage vorne ØDoppelscheibenbremse, ABS & Kombi-Bremssystem (Kurven-ABS), 310 mm
Bremszange(n) vorneVierkolben Monobloc-Festsättel, radial
Bremsanlage hinten ØEinscheibenbremse, ABS & Kombi-Bremssystem (Kurven-ABS), abschaltbar, 260 mm
Bremszange hintenEinkolben-Faustsattel
Felge + Bereifung vorne21 M/C x 2.15 + 90/90-21 M/C 54H
Felge + Bereifung hinten17 M/C x MT 4.00 + 150/70R17 M/C 69H
Lenkkopfwinkel / Nachlauf62,5 ° / 126 mm

Elektronik & Elektrik
ZündsystemVolldigitalisierte Transistor-Doppelzündung, Traktionskontrolle (STCS, 3 Stufen + Gravel-Mode, abschaltbar)
ZündkerzenIridium
Batterie 12V11,2 Ah
Lichtmaschinenleistung490 W

Abmessungen & Gewichte
Länge / Breite / Höhe2390 mm / 960 mm / 1460 - 1505 mm
Radstand1595 mm
Bodenfreiheit190 mm
Sitzhöhe880 mm
Leergewicht fahrfertig vollgetankt252 kg
Zuladung bei Serienausstattung198 kg
Zulässiges Gesamtgewicht450 kg

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